UPS的可持续性

升级可持续发展目标的进展

2016年,我们建立了10个可持续发展目标,以解决我们的环境影响,推进行业领先的安全计划,加强我们生活和工作的社区。我们很自豪能够在时间提前实现四个目标,并正在追踪剩余目标。了解更多关于我们2019年的进展。

年度慈善捐款于2019年达到123.8百万美元,超越了我们的2020年的目标,提前一年。这反映了UPS,UPS基金会(我们的企业公民公民)和UPS员工和退休人员的长期承诺,他们慷慨地支持博彩到10bet娱乐城非营利组织和联合国机构为我们的社区和我们的世界提供服务。

每年慈善捐款11700万美元

(1)2018年,我们将这一目标从先前规定的目标转至1.17亿美元到1.17亿美元,以反映企业范围的转型举措。

Upsers,他们的家人和他们的朋友在2019年贡献了300万志愿者,从2011年开始累计总数为2170万志愿者,并超过我们的2020年的目标。我们为其对社区服务承诺的员工感到骄傲,这在全球范围内具有真正的差异。每年,JIM凯西社区服务奖颁发给一个令人讨厌的upser,旨在帮助他在社区中的别人。学到更多

2000万志愿者小时(自2011年以来累计)

2011年,UPS推出了全球林业倡议来植物,并保存有助于吸收碳,防止侵蚀的树木,并在世界各地城乡提供野生动物栖息地。2019年,我们通过员工志愿者项目和向我们的环境非营利组织的赠款制作了280万棵树,通过占地1540万棵树提前一年实现我们的目标。

种植1500万棵树(自2012年以来累计)

UPS致力于在越来越多的劳动力方面维持行业领先的员工健康,安全和健康计划的赛道记录。

2016年,我们设定了每10万台驱动时间为8.77到8.77的自动事故数量,达到2020年的3%。2019年,我们超越了这一目标,提前一年提前,由加强投资的持续投资推动车辆技术的驾驶员培训技术与进步。为了继续我们的进度,我们计划在我们的拖拉机拖车船队中的那些系统的成功基于这些系统的成功来安装针对目标路线的选择送货卡车的碰撞缓解系统。

汽车事故减少3%(每10万台驱动时间; 2016年基线)

2016年,我们设立了一个目标,以提高2020年的员工参与指数(EEI)2%(从76.3%到78%)。EEI源于UPS的年度员工参与调查(EES);然而,作为我们企业范围的一部分的一部分,我们通过2019年推出的UPS文化调查更换了EES。前进,我们计划每年进行文化调查,并评估目标以衡量员工情绪和参与的目标。了解有关现成的关于调查结果的更多信息文化调查

2016年,我们设立了一定的目标,以减少每2020年的每2020年的1.82至1.80的损失率(LTI)事件。2019年,我们的Lti率上升至2.07,占基线的增加13.7%,主要是由于新员工携带的持续增加,以满足电子商务增长的能力需求。

我们的研究表明,在第一年的就业期间发生了伤害的伤害。我们将继续从事当地的健康和安全委员会在学习和适应UPS的安全流程时教练新员工。2019年,我们介绍了云技术,使得能够加强委员会的最佳实践分享,并降低行政负担,增加了与新员工的内部教练的可用时间。

我们还通过将安全指导计划扩展到三个月来增强船上过程,并演变内部审计过程以更好地评估设施中的安全文化并遵循验证流程。为了重点培训较新的员工,我们还推出了一项指标,以帮助追踪专门为一年员工的安全性能。

此外,驾驶员往返于挡路面的送货段的段呈现出更高的风险,例如绊倒危险。因此,与商业停止相比,增加了住宅电子商务交付影响伤害率,因此我们正在调整我们的行业领先的安全方法和程序,以更多地关注住宅交付环境的增加变量。

减少损失1%的减少(每20万小时; 2016年基线)

2019年,绝对排放量减少了2018年绩效0.8%;但是,总排放量仍然是2015年基线上方的5.4%。当我们设定这一目标时,我们希望由于电子商务增长而面临逆风,这导致需要增加住宅包裹递送的水平,以及我们完成的出货量总数的增长。电子商务繁荣也改变了买方行为:消费者已经习惯了差不多任何想要的东西,当他们想要它时,这是推动更快的运输需求。

我们已经投资于我们网络的运营能力,以适应此卷增长,包括网络规划工具和技术,以及舰队扩展和设施自动化,尽管需要更多的能量,有助于提高网络效率。实现这一目标的关键途径是促使在我们的舰队和设施中使用可再生能源,因此我们设置支持目标来利用更多替代燃料,并扩大我们的替代燃料和先进技术车辆。我们仍然致力于实现这一目标,并相信最近对较低排放车辆和可再生燃料以及最近的太阳能部署的投资将加速我们在未来几年的进展。

我们还继续向2010年推出的下面引入的运输强度指数(TII)进行GHG强度目标报告。我们的目标是将总体碳强度降低20%(2007年基线)。该指数通过在给定年内衡量与客户的客户提供的加剧和运费相关的温室气体排放来捕捉我们的全球网络的整体效率。单独的碳强度指标测量范围1和我们三个业务部门中的每组的范围2 CO2E排放都包含在此索引中。截至2019年,UPS实现了总体碳强度降低了19%。

绝对温室气体排放

全球地面运营中绝对温室气体排放量减少12%(2025年; 2015年基线)

2019年,我们在新泽西州,康涅狄格州和马萨诸塞州的设施中完成了10MW部署的屋顶太阳能阵列,并开始为弗吉尼亚州的30多个UPS设施购买可再生电力。在10个欧洲国家的UPS运营现在通过使用可再生电力实现零零排放。这些投资在2018年产生了适度的改善,我们从可再生来源产生了3.9%的电力需求;但是,有更多的工作要做才能达到我们的2025个目标。

即使包装体积增加,我们也必须进一步减缓我们设施中能源使用的增长。在2020年,我们将在选择设施中部署额外的太阳阵列,并计划探索其他可再生电力解决方案,这些解决方案是一种可行的环境和经济角度,包括额外购买可再生电力。

25%可再生能源(到2025年)

替代和可再生燃料的使用对于实现绝对温室气体排放的目标至关重要。2019年,我们继续为我们的地舰队投资替代燃料,购买1.35亿加仑的替代燃料,其中占我们地面燃料的24%。

我们还致力于在接下来的几年内购买2.5亿加仑的可再生天然气(RNG),包括最大的单一美国美国投资。由于与公司整体舰队的汽油和柴油动力车辆相比,由于替代燃料和先进技术车辆的百分比继续增加替代燃料和先进技术车辆的百分比,我们预计将继续成为购买替代燃料的领导者。该公司大约是在该地区实现我们2025个目标的一半。

40%的替代燃料作为总地面燃料的百分比(到2025)

UPS队伍超过10,300件替代燃料和先进的技术车辆包括全电动,混合电动电动,液压杂交,乙醇,压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG),RNG,生物柴油和丙烷车辆。

2019年,我们继续扩大这一专业舰队;但是,同年上的投资放缓至4%的购买。尽管如此,我们正在通过目标日期来实现这一目标,由2019年致力于在未来三年内购买6,000辆天然气动力车辆和计划车辆购买的致力于购买6,000辆天然气动力车辆。

Q1 2020年,我们还宣布了在基于U.K.的启动抵达的大量投资,这将扩大我们的船队,以包括额外的10,000辆全电动车辆。

25%替代燃料和先进技术车辆作为购买的总车辆的百分比(2020年)
Suzanne Lindsay Walker.
听,学习,领先。

正如我在UPS的第一年关闭,我反映了吸引我加入这个组织的东西。首先,有公司的诚信声誉 - 当UPS承诺做某事时,我们提供。无论是在我们的替代燃料和先进的技术车辆中驾驶数百万英里,种植1500万棵树,或创造更可持续的方式来交付包裹,我们的承诺会对我们行业的其他人进行差异,并为其他人制定一个例子。

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